奥德修斯成功登陆美国后重返月球

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自年以来，美国国家航空航天局首次登陆月球，为深空商业化迈出了第一步。直觉机器月球着陆器于年月日在佛罗里达州肯尼迪航天中心升空。摄影，美国宇航局乔·帕帕拉多发表于年月日，欧洲中部时间:在一次历史性事件中，名为奥德修斯的月球着陆器降落在月球南极。这是美国自年以来首次登陆月球表面，也是阿耳忒弥斯计划的首次着陆，阿耳忒弥斯计划是美国宇航局旨在让人们重返月球并长期停留的努力。建造着陆器的私营公司的首席执行官史蒂夫·阿尔特穆斯在直播中表示我们在地面上，正在进行传输。”欢迎来到月球。”美国宇航局局长比尔·尼尔森在着陆后不久称其为一生一次的着陆”，这次着陆发生在西班牙午夜刚过分钟。美国已经重返月球，”他说；今天是展示商业伙伴关系的力量和承诺的一天。这是多么大的胜利啊。”（相关印度已到达月球南极其重要性分析）为什么说这是一次历史性的登月？该公司不确定奥德修斯号的确切位置，但他们确实知道，在着陆后经过几分钟紧张的沉默后，该模块还活着并且正在说话。一小时前，当航天器的主制导系统停止工作时，紧张局势也达到了最高点。任务控制人员必须求助于奥德修斯号上的美国宇航局激光器来提供必要的光束，这延迟了着陆并迫使着陆器绕月轨道再绕一圈。这次任务，-，将测试着陆设备并探索未来载人前哨站的可能位置。-着陆器毗邻马拉珀特陨石坑，部分陨石坑几乎持续处于黑暗状态，可能足以保存维持有人居住的前哨站或殖民地所需的冰。据美国宇航局称，月球南极是人类在月球上持续存在的最佳地点之一”。

奥德修斯号于月日从肯尼迪航天中心升空，携带了个有效载荷，包括执行射电天文学检查太空天气和分析月球表面的设备。它由处于太阳系探索前沿的建造和运营。这次登月也是第一家成功登陆月球的商业公司。美国宇航局期待更多。今天的登月是航天局计划的许多机器人登月任务中的第二次，每一次任务都由直觉机器公司或其他私人航天公司负责。第一次失败是在月底，当时公司运营的着陆器因推进故障而耗尽燃料。位于休斯敦 巴林电话号码列表 直觉机器总部的奥德修斯月球着陆器。奥德修斯月球着陆器在美国休斯敦的直觉机器总部展出。摄影，直觉机器曾任约翰逊航天中心副主任的阿尔特穆斯表示，现在，通过让奥德修斯安全着陆，直观机器公司为将航天器工程和运营转移给私营公司提供了一个深空范例。我们正在向人们展示，商业公司现在可以完成那些只有国家才能完成的困难事情。”（相关美国宇航局阿尔忒弥斯计划如何计划将人类送回月球）太空探索者奥德修斯着陆器是一个六角形圆柱体，上面装饰着用铝箔包裹的仪器，并用六个金属腿固定。一台发动机同时用于推进和着陆，由内部液态甲烷和液态氧罐供油。深色矩形太阳能电池板设计用于在月球表面产生瓦的电力。-携带一系列实验传感器，将协助后续任务。其中包括有助于月球着陆期间导航的激光雷达遥测系统，以及放置在月球表面的八个后向反射器，这些反射器将作为接近航天器的永久标记。



在月球表面，美国宇航局设计的低频无线电接收器将测量太空天气和人类活动对月球环境的影响。作为许多人希望在月球上进行的天文学类型的先驱，该实验还将探测来自太阳木星和地球的无线电发射。佛罗里达州安柏里德尔航空大学的教职员工和学生建造了一颗名为的小型摄像卫星，在下降过程中部署，以捕获登月的第一张第三人称图像。奥德修斯降落在美国宇航局阿耳忒弥斯三号任务可能的着陆点附近，也是一个有人居住的基地的候选地点。问题是宇航员什么时候抵达？根据监察长办公室月份发布的一份报告，该机构的探月计划至少比原计划晚了年，并且额外成本达亿美元。美国宇航局负责载人深空飞行的高级官员吉姆·弗里最近在一次公开演讲中表示，将在年至年间斥资亿美元用于阿耳忒弥斯计划，并奖励一次人类登月。唯一一次载人任务原定于年进行，预计将至少推迟两年。（相关美国宇航局揭晓半个世纪以来谁将搭乘阿尔忒弥斯二号首次登上月球）多个月球漫步者自世纪年代以来，开始鼓励私营航天公司建造和运营航天器，部分原因是担心这些巨大成本。在成功向国际空间站运送货物后，美国宇航局于年月采用了类似的方法来加速其月球任务，这是一个名为商业月球有效载荷服务的计划。这些努力得到了回报现在有家公司有资格竞标任务，还有家公司签订了年和年飞行任务合同。每项任务的成本都比同等旗舰任务的成本低约六倍。地球和茶月亮就是这样诞生的地球有一个双胞胎，西娅。这就是他们碰撞并创造月球的方式。图片来自节目《我们的星球（一块奇怪的岩石）》。