卡拉班特迫使阿卢切居民包围半个马德里并进入他们的车库

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马德里市议会的交通代表博尔哈·卡拉班特 ( Borja Carabante)参与街道的指挥工作，并为阿卢切 (Aluche) 的居民带来了日常的冒险之旅。当卡马雷纳街被改造成单行道时，问题就出现了，居民无法进入距离街道起点 50 米的车库。卡拉班特留给他们的唯一选择就是绕道一公里半到达三个停车场。人民党议员的胡言乱语。 卡马雷纳街一直是一条双向街道，然而，马德里市议会的交通区决定修改这一特性。阿鲁什街上出现了一些禁止标志，而没有咨询该地方的居民，他们每天都会遭受这种变化的后果。“我们无法解释为什么负责这些事情的人没有看到这里有三个车库，”一位邻居解释道。


蒙克洛亚捕获 通往这条路上的大型塔楼的三个车库的困难是这一市政决定的真正问题。当修建单行道时，这些停车场的业主必须进行一个大转弯，其中他们必须克服不适合初学者但适合机动的弯道。工作职能电子邮件列表    对马德里车手来说是一个挑战。 通过塔博拉你可能喜欢 阿尤索的学业记录在诉诸法庭后被揭露 但如果这还不够，当该地区两所学校离开时，情况会变得更糟，这使得到达他们的私人停车位变得困难重重。超过一公里的交通拥堵和不可能的弯道：马德里交通领域的里程碑。 车库价值超过 10,000 欧元 这三个车库现在很难进入，价格也不便宜，其中一个私人空间要花费数千欧元。





目前这条街上有7个车库在售，价格在16,500欧元到10,000欧元之间。所有车位都标明停车场有 24 小时保安，但他们忘记注明进入停车场需要经过多少时间。 WhatsApp 图片 2021 07 06 at 17.04.42 蒙克洛亚 然而，博尔哈·卡拉班特（Borja Carabante）设法使它们贬值，这并不能完全令邻居满意。其中一处待售车库的价格下降了33%，不知道是不是因为市议员想要拆除双向街道的缘故。以前，居民只需行驶50米即可进入地下车库，但现在，他们必须行驶1.5公里才能停放车辆，包括机动。“他们把我们的车库搞砸了很多次，”阿卢切的一位邻居说。马德里居民..马德里议会的西班牙社会工人党发言人哈纳·贾鲁尔（Hana Jalloul）也有同样的说法，只是把事情做好了。诺埃利亚（Noelia）出色地通过了考验，并在征服PP的年轻领域又迈出了一步。